Elar KINGU :: Головна

Розділи

Виберіть розділ, щоб переглянути його колекції.

Зараз показуємо 1 - 9 з 9

Нові надходження

Identifying the regularities of power change at the vehicle’s wheels when one or several engine cylinders are disabled
Molodan, Andrii
;
Podrigalo, Mykhail
;
Horielyshev, Stanislav
;
Abramov, Dmytrii
;
Dubinin, Yevhen
(2025-07-31, Scientific Route OÜ® (Estonia))
The object of this study is the power system of internal combustion engines in wheeled vehicles operating under conditions of partial cylinder deactivation. The study addresses the problem of decreased wheel power due to mechanical (pumping) losses in non-firing cylinders, which limits the efficiency of cylinder deactivation strategies aimed at improving fuel economy. A new method has been developed to determine the work and power output of the engine during acceleration with one or more cylinders deactivated. This method enables direct and accurate assessment of vehicle performance under real-world operating conditions. Experimental tests were conducted on two vehicle types: a Daewoo Lanos 1.5i passenger car and a KrAZ-255B heavy-duty truck. In both cases, cylinder deactivation was implemented by cutting off fuel supply, and on the KrAZ-255B, additional drainage of residual fuel from high-pressure lines was used to eliminate injector resistance. The results revealed a notable reduction in wheel power when cylinders were disabled; however, eliminating mechanical losses in the deactivated cylinders significantly reduced this power drop. In the Daewoo Lanos 1.5i, the power loss decreased by factors of 1.44 and 2.98 when one or two cylinders were deactivated. For the KrAZ-255B, reductions of 1.1 and 3.09 were recorded. These results are explained by the mechanical drag caused by the pumping action of non-firing cylinders. When this resistance is removed, power transmission becomes more efficient. The distinctive feature of this study is the quantification of mechanical losses and their effect on vehicle performance under real conditions. The method can be practically applied to optimize powertrain efficiency, especially in heavy vehicles and systems operating under varying load conditions.
Особливості формування професійно-особистісних якостей сучасного офіцера Збройних Сил України
Морозов, Олександр Олександрович
;
Медвідь, Михайло Михайлович
;
Morozov , Oleksandr
;
Medvid, Mykhailo Mykhailovich
(2026-05-31, Харківський національний університет імені В.Н. Каразіна)
У статті наводяться дослідження умов та факторів, що впливають на формування професійних та особистісних якостей курсантів увищому військовому навчальному закладі, які б відповідали вимогам до сучасного українського офіцера.
Економічна безпека держави в умовах зростання військових витрат: емпіричні закономірності та порогові індикатори
Медвідь, Михайло Михайлович
;
Медвідь, Юлія Іванівна
;
Сокол, Леся
;
Medvid, Mykhailo Mykhailovich
;
Medvid, Yuliia
(2026-01-27, Державний університет «Житомирська політехніка»)
У статті досліджено економічну безпеку держави в умовах зростання військових витрат через аналіз частки оборонних видатків у ВВП як інтегрального індикатора безпеково-бюджетного режиму. Актуальність зумовлена посиленням воєнно-політичної нестабільності та зростанням впливу оборонного фінансування на макрофіскальну стійкість і структуру державних пріоритетів. Метою є виявлення емпіричних закономірностей, порогових інтервалів і режимних типів оборонного навантаження економіки на основі міжкраїнових даних за тривалий період. Завдання враховують формування порівняльної бази показників, аналіз часових рядів, визначення порогових рівнів, факторну типологізацію перевищень і розроблення режимної класифікації. Методологія базується на поєднанні макроекономічного, порогового, порівняльно-статистичного та структурно-функціонального підходів із використанням даних SIPRI за 1993–2024 рр. Застосовано аналіз розподілів, порогове групування та типологізацію країн за домінуючими безпеково-економічними чинниками. У результаті встановлено стійкі статистичні діапазони показника та обґрунтовано порогові зони 1–3,5 %, 3,5–4,5 %, 4,5–5 % і понад 5 % ВВП, що відповідають нормативному, напруженому, мобілізаційному та кризово-воєнному режимам. Виявлено обернену залежність частки військових витрат від динаміки ВВП (ефект знаменника) та типову постконфліктну траєкторію нормалізації показника. Доведено, що перевищення порогу 5 % ВВП є індикатором переходу до воєнно-мобілізаційного режиму та зростання макрофінансових ризиків. Запропоновано аналітичне використання показника в моніторингу економічної безпеки та бюджетного планування.
Стійкість критичної інфраструктури як чинник економічної безпеки держави: ризики, регулювання та кадрові механізми забезпечення
Медвідь, Михайло Михайлович
;
Медвідь, Юлія Іванівна
;
Сокол, Л.М.
;
Суслов, Роман Володимирович
;
Medvid, Mykhailo Mykhailovich
(2026-03-20, Наукова установа «Науково-дослідний центр сталого розвитку», Дніпровський державний аграрно-економічний університет)
У статті обґрунтовано роль стійкості критичної інфраструктури як системоутворюючого чинника економічної безпеки держави в умовах зростання багатовекторних ризиків та інфраструктурної вразливості. Доведено, що порушення функціонування енергетичних, транспортних, інформаційно-комунікаційних, фінансових і логістичних систем формує каскадні негативні ефекти для макроекономічної стабільності, виробничої безперервності та інвестиційної привабливості. Узагальнено наукові підходи до трактування стійкості критичної інфраструктури та систематизовано основні групи ризиків –фізичні, техногенні, кібернетичні, організаційні, воєнні та гібридні –з визначенням каналів їх впливу на економічні показники. Розроблено модель інтеграції індикаторів стійкості критичної інфраструктури до системи показників економічної безпеки держави. Обґрунтовано включення коефіцієнта кадрової спроможності та результативності підготовки персоналу як коригуючого чинника зниження інфраструктурних ризиків. Запропоновано концептуальну модель забезпечення інфраструктурної стійкості, що поєднує ризик-орієнтоване регулювання, аналітичний індикаторний інструментарій та кадрові механізми. Практичне значення результатів полягає у можливості використання запропонованих підходів у системі державного регулювання економічної безпеки та плануванні розвитку кадрових спроможностей сектору безпеки і оборони.
Домінування процесних критеріїв у забезпеченні відтворюваності результатів підготовки: експертно-аналітичний підхід
Медвідь, Михайло Михайлович
;
Совінський, Сергій Євгенович
;
Медвідь, Юлія Іванівна
;
Medvid, Mykhailo Mykhailovich
;
Medvid, Yuliia
(2026-05-04, Дрогобицький державний педагогічний університет імені Івана Франка)
У статті теоретично обґрунтовано та експертно перевірено домінування процесних критеріїв у системі прийняття рішень щодо організації підготовки як ключової умови забезпечення відтворюваності результатів навчання у вищих військових навчальних закладах. Встановлено, що процесні параметри – стандартизованість процедур, повнота методичного забезпечення, регулярність проміжного контролю, структурований зворотний зв’язок і процедурна дисципліна реалізації програм – мають прямий причинно-наслідковий зв’язок зі стабільністю досягнення цільових освітніх результатів і забезпечують їх повторюваність незалежно від індивідуальних відмінностей здобувачів. Експертне опитування 25 фахівців підтвердило системне домінування процесних критеріїв і високу керованість управлінськими рішеннями на їх основі. Показано, що відтворюваність результатів підготовки є функцією рівня структурованості процедур, регулярності зворотного зв’язку та керованості етапів навчання. Розкрито зв’язок процесної домінанти з андрагогічними принципами навчання дорослих, що підкреслює практичну значущість процесно-орієнтованих управлінських рішень у професійній та військовій освіті.